浙中在线 |
2020-12-28

【新车实拍】锐界PLUS上市!号称年轻人的宝藏SUV?

7座中型SUV市场已略显疲态,如何破局?这是一个让很多主机厂头疼的问题。堆配置,还是堆材质?似乎都不是最佳选择。恰好,这几天2021款的福特锐界PLUS正式上市,小途今天就以它为主角,一起说道说道。


外观部分:浓浓美系味

福特锐界PLUS,一台名副其实的美系中型SUV。车头可看到福特星穹六边形进气格栅,双J型的雾灯造型,也让整台车的气势整体上了一个台阶。侧面其实变化不大,主要的改变还是在尾部,在FORD车标的上方,有一条贯穿尾部的镀铬条,美系SUV的味道愈发的浓厚。所以,谁说中型SUV就只能显得臃肿油腻?至少锐界PLUS可以证明,它不但不臃肿,反而可以展示出一股子冲劲。



内饰部分:满满高科技车路协同系统

到了车内,被网友们万年吐槽的中控屏幕,终于变成了如今流行的双联大屏。官方宣称,两块屏幕的尺寸总和为21英寸。当然,最令人着迷的还是SYNC智能行车信息娱乐系统,你可以说这套系统风格很直男,没有半点美感,连图标都是方方正正,几乎无高级感。但在流畅的体验以及简单明了的功能面前,一切都不是事。得益于2850mm的超长轴距,即便是7座版本,收起最后一排座椅后,也能获得巨大的尾部空间。就算搬运冰箱、电视这种大家电,也不在话下。



当然,锐界PLUS上最迷人的,莫过于福特的车路协同系统。在互联网以及福特车路协同系统的辅助下,车辆可以和城市运控平台实时连接。在提供前方基本道路信息的前提下,还可提供红绿灯读秒的功能。在这个小城市都日趋拥堵的环境下,有了福特车路协同系统的支持,驾驶员的舒适感可以增强许多。



动力部分:强劲动力深藏不露

福特锐界PLUS用的是一台2.0T涡轮增压发动机,双涡流技术加持,可以实现390N·m的峰值扭矩。它的动力的确不如福特2.7T发动机来的畅快,但在排放政策日益严苛的今天,2.0T发动机的油耗更经济,车船税也少了许多。当然,对于纯市区代步的用户,2.0T发动机已绰绰有余。变速器则使用比较主流的8AT变速箱,这点福特倒是一点不吝啬。较多的挡位带来了十分绵密的齿比,行车时的换挡感受也十分接近CVT。


在高配版本上,锐界PLUS还提供了AWD智能四驱版本。智能四驱的效率比不上全时四驱,但在油耗表现上,智能四驱可要优秀得多。辅以全铝合金的悬架结构,即便是在雨天湿滑路况下,依然可以轻松驾驭。


写在最后
除了中控字体较小外,这台车似乎没什么可吐槽的。B&O音响也能带来相当不错的体验。不管是软件,还是硬件,福特锐界PLUS都展现出一副无可挑剔的姿态。当然,能否在市场中斩获佳绩,只能让时间来验证了。
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