【车型导购】新能源车型怎么选？小途教你一个妙招~-大金华论坛

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2021-05-29

【车型导购】新能源车型怎么选？小途教你一个妙招~

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新能源最近可谓是大热车型，原因之一就是新能源政策的出台，不限号。这一政策让很多大城市工作的人们，都纷纷感觉到了新能源汽车“真香”，之前对于新能源汽车的印象也改观了，这对于新能源汽车来说，也是进入新阶段的标志。

目前20-30万元区间的新能源汽车产品成为用户主力消费目标，5-8万区间的A0级新能源车型销量也很不错，其“战力”非常抢眼。现在让小途给你几款小途觉得还不错的车型吧~

本土车企标杆-零跑汽车

很多市民对零跑汽车或许还很陌生，其实它已经在金华默默奋斗多年，其整车制造车间就在二环南路上的金华新能源小镇里，目前已经推出零跑T01、零跑T03、零跑C11等多款车型，其中零跑T03以2729量的销售量跻身全国销量前列，这对于一个新品牌来说实属不易。

蔚来汽车-蔚来ES6

作为蔚来ES8的小弟，目前承担着走量的角色，得益于其出色的驾驶品质和用户社群，其每个月的销量达到了3000多辆，可以说是差不多实现了蔚来对他的期望。如果你是想要买中型SUV，预算在35万左右的朋友，蔚来应该是你的目标车型之一。蔚来作为造车新势力中的代表，起步较早，各个市里都有体验中心，喜欢的朋友可以去试乘试驾一次。

小鹏汽车-小鹏P5

小鹏汽车团队成立于2014年中，专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发。4月宣布推出的第三款量产车型P5，将于今年6-7月公布价格，10月开始陆续交付。这款车型的亮点是搭载了2颗激光雷达，所以目前各种营销的广告词都是“全球首款搭载激光雷达的量产车型”。上市53天，销量破万，由于定位会会低于小鹏P7，所以价格的话也应该会稍低一些。

保时捷-Taycan

保时捷在 2019 年 9 月正式发表了旗下首款电动车 Taycan 车系，提供入门后驱版本、4S Turbo 及 Turbo S 车型选择而在 3 月份，保时捷更以现行 Taycan 车系为基础，发表了全新的 Taycan Cross Turismo 跨界旅行车款，原厂亦同样提供了包含入门后驱、4S、Turbo 及 Turbo S 车型选择。Taycan虽然是一款电动跑车，但是保持着保时捷的运动属性。

梅赛德斯奔驰-EQC

2019年底正式登陆国内市场的奔驰首款纯电SUV EQC已经上市了一年有余，年度更新对新能源产品一样行之有效。因此，近日2021款奔驰EQC正式登陆国内市场，维持49.98-57.98万元的价格不变。本次奔驰EQC最大的升级点其实在配置和动力上。配置方面，400 4MATIC车型的ACC巡航将成为标配，在此之前该功能需要选装。

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宝马-ix3

宝马iX3的两款车型经过官方降价7万元，目前领先型的售价为39.99万元，创领型的售价为43.99万元。我们这次体验的是顶配的创领型，配励磁同步电机，电机总功率210千瓦，峰值扭矩400牛米。搭载的电池容量为74kWh，NEDC续航里程490公里，而搭载同样电池的领先型的续航里程为500公里。

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奥迪-e-tron

早前，奥迪已经高调宣布不再研发新的燃油发动机，在纯电动化的进程上非常激进，拿出了寸土不让的态度。

既然放出了“狠话”，那就得行动起来：那就是，一汽-大众奥迪e-tron，官方指导价格为54.68-64.88万元，作为奥迪品牌旗下的首款纯电动车，e-tron终于完成了国产化。同时上市的，还有进口版本的奥迪e-tron Sportback车型，售价为65.88-71.88万元，完成了国内首个豪华纯电C级SUV家族“双剑合璧”。

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五菱-宏光MINIev

相信提起宏光MINIEV这款车，国内消费者是再熟悉不过了，这款黑马神车自上市以后便迅速霸榜新能源市场。根据销量来看，宏光MINIEV在今年4月售出26592台，1-4月累计销量为99090台，论销量，连特斯拉也不是它的对手。

吉利-几何

传统车企也在紧锣密鼓的研发自家的新能源电动车，几何汽车是隶属吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，与吉利品牌、领克品牌并行的一级子品牌，几何A则是这个品牌下的紧凑型电动车，几何A经历数次改款，也为新能源汽车市场注入了一股新鲜血液，最低11万出头就可以买到如此高品质的电动汽车，何必还只盯着特斯拉呢？

上汽大众-ID.6 X

传统车企发力新能源的速度有多快？年初，上汽大众ID.4 X才正式上市，今天我们就开始试驾MEB平台的第二款车型——ID.6 X，这款新车也将在6月正式上市。ID.6 X的确让人眼前一亮，它变得圆润起来、活波起来，不再是那个油腻的中年大叔！

一汽大众-ID.6 CROZZ

一汽-大众早已在电气化方面布局多年，至今旗下已拥有宝来纯电版、高尔夫纯电版、迈腾GTE插混、探岳GTE插混等车型。而从2021年开始，随着ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ的先后登场，一汽-大众正式进入“电动车元年”。

雷克萨斯-UX300e

众所周知，雷克萨斯一套混动技术“横行”车坛数十载，在混动技术领域造诣颇深，但在纯电动领域却一直处于蛰伏状态，直至去年，雷克萨斯才推出了其首款豪华纯电动车型——UX300e。在这个车型上，雷克萨斯在中国首次采用的数字钥匙，通过数字钥匙可实现车辆共享、第三方服务等多种功能等。

长安新能源-奔奔Estar国民版

国内A00级纯电动微型车市场也形成了宏光MINI EV、奔奔E-Star国民版、奇瑞小蚂蚁“三足鼎立”的局面。这三款车在获得成功后，也在不断进化升级，特别是奔奔E-Star国民版。作为A00级纯微型电动车竞争红海的“后来者”，奔奔E-Star国民版一经推出，便凭借出色的产品综合实力、过硬的产品品质和面向当代新青年人群的精准定位，获得了市场的广泛青睐，重新定义了A00级纯电代步车的价值标杆。

欧拉-黑猫

欧拉品牌隶属于长城汽车，是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌。欧拉黑猫基于长城汽车打造的中国首个电动车专属平台——ME平台打造的一款新能源汽车，定位于新一代精品电动小车。2020年7月，全新改款的欧拉黑猫上市。新车带来了包括405km超长续航里程在内的21项内外升级，厂商指导价为6.98-8.48万元。

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