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2021-12-21
新款马自达CX-5，现实版速度与激情
硬核老哥
2703
3
新款马自达CX-5已经亮相了来说说这车，别的先不说，它的魂动设计真的时尚大气。毕竟这个日本品牌一直在寻求加强其全球最畅销车型的优质形象，决定更新其最重要的车型，于是这款火爆的日本 SUV就经历了浴火重生，带来了新的设计、设备和调整方向。
CX-5 的设计变化集中在前脸，马自达通过全新的、更引人注目的 3D 设计修改了标志性的机翼格栅，然后又以同样的方式更新了大灯组，两侧车灯造型颇为修长，细长大灯点亮后显得很有精神气。当然了尾灯也进行了更新，以匹配前拨链器，并且座椅也已经过重新设计，再配上19寸的轮毂造型，运动气息更加强烈了。
马自达CX-5的内饰的风格颇为动感，视觉效果简约大方又不失层次感。这款车采用动感的黑色内饰设计，内饰风格与外观的动感和谐统一，整体设计简单、实用。其液晶显示屏也是焕然一新。中控位置添加了悦联系统，也给内饰带来了娱乐效果。和老款相比，全新CX-5内饰还多了后排出风口，给坐在后排的人们带了舒适的感觉。方向盘、中控还有门把手等处，都用大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感棱角分明。
在同级别的车型中，马自达CX-5的轴距排在26位。它的长宽高分别为4555×1840×1710mm，轴距也达到了2700mm，有一个亮点是它的宽度达到了1842mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，马自达CX-5的后备箱容积排在40位，储物容积满足日常使用绝对没问题。
最最最关键的，CX-5还是首款展现“魂动（kodo）”设计主题的量产车型。CX-5使用2款SkyActiv-G系列的自然吸气发动机，2.0L最大功率114kW，最大扭矩200N.m，2.5L最大功率达144kW，峰值扭矩达252Nm，使用6速手动或6速手自一体变速箱。
整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘。
据不少车友反映，开CX-5能够让人感受一把速度与激情，非常过瘾。
CX-5 的设计变化集中在前脸，马自达通过全新的、更引人注目的 3D 设计修改了标志性的机翼格栅，然后又以同样的方式更新了大灯组，两侧车灯造型颇为修长，细长大灯点亮后显得很有精神气。当然了尾灯也进行了更新，以匹配前拨链器，并且座椅也已经过重新设计，再配上19寸的轮毂造型，运动气息更加强烈了。
马自达CX-5的内饰的风格颇为动感，视觉效果简约大方又不失层次感。这款车采用动感的黑色内饰设计，内饰风格与外观的动感和谐统一，整体设计简单、实用。其液晶显示屏也是焕然一新。中控位置添加了悦联系统，也给内饰带来了娱乐效果。和老款相比，全新CX-5内饰还多了后排出风口，给坐在后排的人们带了舒适的感觉。方向盘、中控还有门把手等处，都用大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感棱角分明。
在同级别的车型中，马自达CX-5的轴距排在26位。它的长宽高分别为4555×1840×1710mm，轴距也达到了2700mm，有一个亮点是它的宽度达到了1842mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，马自达CX-5的后备箱容积排在40位，储物容积满足日常使用绝对没问题。
最最最关键的，CX-5还是首款展现“魂动（kodo）”设计主题的量产车型。CX-5使用2款SkyActiv-G系列的自然吸气发动机，2.0L最大功率114kW，最大扭矩200N.m，2.5L最大功率达144kW，峰值扭矩达252Nm，使用6速手动或6速手自一体变速箱。
整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘。
据不少车友反映，开CX-5能够让人感受一把速度与激情，非常过瘾。
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