看过动漫《海贼王》的童鞋们一定还记得路飞带着伙伴们在海上告别“黄金梅丽号”时感人肺腑的场面。与之朝夕相处的船只，她的意义已经早已超越了航海工具这个简单的定义，而成为逐梦路上最坚

实的臂膀。同样，在《纳尼亚3》中，“黎明踏浪号”也已不仅仅只是一件道具。如制片人马克强森所说，“踏浪号已成为电影角色之一。”

          历时两年精心设计 灵感取自另一经典

曾为《纳尼亚传奇：狮子‧女巫‧魔衣橱》担任美术设计的拜瑞-罗宾逊于2008年春天着手为《纳尼亚3》工作，花费两年时间精心打造这艘“黎明踏浪号”。当时《纳尼亚2》才刚杀青。罗宾逊从英国航海

家詹姆士-库克船长的“努力号” 复制品汲取了重要灵感。“我们造访船舰，去了解它的内部。我们利用努力号为蓝本，打造船的规模。”
在专业制图员的努力下，梦想中的踏浪号初见雏形。“制图员具备了不起的造船知识，”罗宾逊表示，“黎明踏浪号也在此时开始成形为真实而且有生命的船舰。从构思到完成这艘船的时间将近18个月

，这是我做过最大的道具。”在此期间，罗宾逊开始画草图，准备黏土模型与等待导演与电影公司的批准。
船的搭建工程于2009年3月展开，费时21周完工。“黎明踏浪号的地位很关键，因为它是电影中的明星，”艾艾普特强调，“从罗宾逊设计的船形与规模来看，能看到他对细节的热爱与重视。船的制作技

艺水平超群，当船搭建好，我们看到都为之兴奋不已。我们在片中大半时间几乎都在黎明踏浪号，所以它得能让人细细品味。身处这艘不惜重金打造、并且付出许多心力成就的海上瑰宝，我认为我们所

有人都受到鼓舞。”




          造价270万美元 近400人携手打造
从无到有打造出这艘造价270万美元的船舰，担任设计、建造这艘船的是罗宾逊与他的美术团队以及建造小组，总计约近400人。剧组曾激烈讨论过是否该造出一艘能真正在海上航行的船。出于各种考虑

，这个想法后来放弃。




罗宾逊表示用来建造船舰的原料主要是钢与木头，然后还有聚苯乙烯与玻璃纤维，还有一些黄铜、石膏与粗绳。这百分百都是组装出来的，因为世上没有纳尼亚商店。“我常会和场景布置师开玩笑说，

你不能外出买东西放进这个场景。所有道具都是我们做出来的，因为这是一个创造出来的世界。”

船的场景在Warner Roadshow制片厂的Stage 8摄影棚搭建，葛瑞西说明有“60个不同尺寸与重量的组件，一旦棚内工作完成，又得拆解然后移师到大约50公里外的克里夫兰岬的户外半岛，我们用35辆平

板半拖车运载。当户外戏份拍完，我们得再重复相同工作。”
    为了向所有参与设计与搭建黎明踏浪号的人们致敬，设计师罗宾逊在船的顶桅底部刻了一段献辞：“全体纳尼亚人，怀抱感激之心，感谢伟大的黎明踏浪号组员坚强的心智与精湛的技艺。”在罗宾

逊诗意的刻文之下，是为这艘王者风范巨船付出心力的每位剧组人员姓名。
    如此精心的制造，巨资的投入，只为打造“梦传奇”