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0579浙中车友会 |
2018-10-09

自从买了这车,妈妈再也不用担心我的油费了,百公里油耗仅1.8L.....

金小车
26795 89
十一假期归来,
一大早在公司听到同事们抱怨最多的,
不是假期的短暂,
不是旅途的疲惫,
不是拥堵的交通,

而是它!
油价,又双叒叕涨了!!!



事已至此,
我能做的也只有给同事们隆重地介绍这款车,
2019款宝马X1插电式混动版,
百公里油耗1.8L,
还担心啥油价?

2019款宝马X1插电式混动版已到金华骏宝行4S店
有兴趣的朋友可以到店进行了解



2019款宝马X1插电式混动版在外观方面和现款车型保持一致。前脸大灯设计狭长时尚,并搭配着家族的进气格栅设计,两侧日行灯设计炯炯有神,粗犷的车头设计更具有肌肉感,视觉效果充满时尚动感


新车升级标配8.8英寸数字中央液晶显示屏,并整合了源自BMW i品牌的创新eDrive技术;其标配的BMW xDrive技术可以实现在前后轴以及左右侧车轮的不同驱动力分配,满足不同路况的要求。




BMW X1插电式混合动力的实用性异常强大,2780mm的超长轴距,后排座椅支持40:20:40比例放倒,车辆可以提供最高1550升的后备箱容积。后排座椅前后13cm可调节功能,为乘客营造出宽敞舒适的乘坐环境,大大缓解了长途奔袭时的劳顿



通过控制台上的eDrive按钮,车辆可以在三种驱动模式中进行切换:适合在城市中使用的MaxeDrive纯电行驶模式,适合高速及长距离行驶的AUTOeDrive模式,行驶中为电池进行充电的SAVEBATTERY模式。



动力方面,新车搭载一套由1.5T直列三缸发动机与电动机和电池组构成的插电混动系统,其中发动机最大功率100kW(136PS),后置电机最大功率70kW(95PS),电池组容量10.7kWh,工信部纯电动续航里程为60km,传动系统匹配6速手自一体变速箱,其百公里油耗仅为1.8升。

想要了解更多2019款宝马X1插电式混动版
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我来说两句

  • 操控一级棒
    1楼 2018-10-10 09:51

    评论

  • 伤不起
    2楼 2018-10-10 09:52

    评论

  • 不吹不黑,bba里新能源做的最好的应该就是宝马了吧
    3楼 2018-10-10 09:53

    评论

  • 价格贵了点
    4楼 2018-10-10 09:59

    评论

  • 5楼 2018-10-10 10:01

    评论

  • 6楼 2018-10-10 10:01

    评论

  • 7楼 2018-10-10 10:01

    评论

  • 我也喜欢宝马,可是买不起
    8楼 2018-10-10 10:01

    评论

  • :我也喜欢宝马,可是买不起 (2018-10-10 10:01) 


    梦想还是要有的,万一实现了呢
    9楼 2018-10-10 10:02

    评论

  • :操控一级棒 (2018-10-10 09:51) 


    10楼 2018-10-10 10:02

    评论

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