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浙中在线 | 0579浙中车友会 |
2022-05-12

大家抵触新能源车的根本原因是什么？

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站在我们当前的技术角度来看，新能源车的的确确能够解决一部分人的需求。而且这个一部分人，还为数不少呢。只要家里有桩，解决上下班通勤，周末去个近郊，都不是什么问题。至于二手车折损，每个人都会算这个账。
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我来说两句

  • 龙井茶树

    就是都考虑电池坏了换了要好几万
    1楼 2022-05-12 10:06

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  • 盲侠

    电池老化，里程焦虑
    2楼 2022-05-12 10:13

    评论

  • 胡有米

    本来想买的，一问居然又涨价了。
    3楼 2022-05-12 10:19

    评论

  • 厚待

    续航里程半年减半，一年变日充，辅射，残值，不为环保，从经济安全角度还选燃油车
    4楼 2022-05-12 10:21

    评论

  • 警长

    还有新国标电动车
    5楼 2022-05-12 10:22

    评论

  • 你的上单我打穿

    根据实际体验，还是能改变一些驾驶体验的，我认为最合适的是深度交联的插电混动。它不需要特别大的电池，就规避了部分成本问题、增重问题和碰撞截面积问题，而日常通勤其实并不需要特别高的容量。可以加油就没有充能速度的问题，而电系统又改善了发动机的工作效率。这样相当于电车和油车的便宜可以两头占。这其实是目前电池技术水平限制下最理想的新能源车。
    6楼 2022-05-12 10:57

    评论

  • 潇之雅韵

    :就是都考虑电池坏了换了要好几万 (2022-05-12 10:06) 


    现在很多终身质保的
    7楼 2022-05-12 10:58

    评论

  • 此地无盈

    :续航里程半年减半，一年变日充，辅射，残值，不为环保，从经济安全角度还选燃油车 (2022-05-12 10:21) 


    不会啊，两年开下来了，一个星期左右一充，也没损多少
    8楼 2022-05-12 11:35

    评论

  • 胖虎奢侈品

    对不了解的东西都是抱着谨慎态度
    9楼 2022-05-12 12:49

    评论

  • 二舅姥爷

    新能源车的电池如果改成租赁就好了
    10楼 2022-05-12 13:48

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