浙中在线 | 八婺杂谈 |
01-20
项目赋能破局 古韵汤溪启新程
依然钟声
958
4
在浙中腹地的金丽衢三市毗邻处,汤溪这座承载着千年姑蔑文化与百年工业记忆的古镇,曾凭借“金义都市区西部桥头堡”的区位优势崭露头角,却也在时代转型中遭遇发展瓶颈。如今,甬金衢上高速公路、汤溪国际旅游度假区、浙江动漫职业学院三大重点项目的落地推进,正从交通、产业、人才三大维度精准发力,为这座古镇注入强劲动能,铺就崛起新路径。
回望过往,汤溪的发展困境交织着历史积淀与时代挑战,形成多重制约。交通体系的不完善是阻碍发展的首要短板,铁路客运功能缺失,仅存少量货运业务,区域出行长期依赖沪昆高速金华西出入口,客货混行导致拥堵频发,农村道路狭窄、照明不足等问题进一步影响通行效率与安全。与周边城市及港口枢纽联动薄弱,高额物流成本让产业发展步履维艰。产业结构的单一化则加剧了发展的脆弱性,工业以传统制造为主,新兴产业占比偏低,虽有尖峰药业等龙头企业引领,但产业集群效应不明显,附加值有限。文旅产业曾陷入“重地产轻运营”的误区,恒大养生谷项目的烂尾,暴露了缺乏实体支撑的发展短板,九峰山、寺平古村等优质资源开发碎片化,未形成完整产品体系,游客过夜率低,品牌影响力难以突破。公共服务配套的薄弱更让人才流失问题雪上加霜,汤溪中学的迁出短期内削弱了区域教育品牌与消费活力,医疗、养老等民生服务供给不足,高校与科研机构的缺失,让高层次人才引留陷入困境。此外,城乡空间布局不合理,产业、居住、生态空间融合度低,资源配置效率不高,进一步分散了发展动能。
甬金衢上高速公路的建设,率先打破交通瓶颈,为汤溪构建起高效联通的区位优势。作为金华绕城高速南环线的关键段落,这条全长约38.3公里、双向六车道的高速公路,串联起沪昆、长深等多条高速,形成区域高速“口字”闭环,可有效分流市区货车,缓解通行压力。项目在汤溪设九峰山互通,搭配总投资1.5亿元的互通连接线及配套道路改造工程,将大幅缩短汤溪至金华市区及周边城镇的通行时间,彻底改变金西片区仅依赖单一高速出入口的现状。预计2026年底全面完工后,该高速将融入义甬舟大通道,东联宁波舟山港,西接江西腹地,显著降低物流成本,增强产业外向度,同时为汤溪健康生物产业园等平台提供坚实交通支撑,引导产业集聚,推动产城融合与城乡路网一体化升级。
总投资50亿元的汤溪国际旅游度假区,以“实体赋能”理念重塑文旅生态,成为产业升级的核心引擎。与此前重概念炒作的文旅项目不同,该项目由浙旅投集团主导,采用“轻重分离、投运分离”的市场化模式,聚焦“4+N”工程体系,精准盘活汤溪的生态与文化资源。九峰圣境按4A级景区标准升级,植入极限体验业态;动趣动物园打造“动物园+游乐园”复合体,填补亲子游乐空白;老汤齿文化街区活化工业遗存,引入机械巡游、XR光影秀等新业态,打造工业文商旅融合地标;康养酒店集群依托优质温泉资源,构建一站式度假场景,联动医疗资源形成分级诊疗体系,让康养从概念落地为实体。同时,项目联动寺平古村、城隍庙、婺茶文化园等N个文化支点,打造“全时、全季、全家型”文旅目的地,有望实现“三年出形象、五年成规模”的目标,不仅能吸引长三角客源、提升过夜率与旅游收入,更能带动酒店、餐饮、文创等上下游产业发展,创造大量就业岗位,形成文旅与实体经济互促共生的良性循环。
浙江动漫职业学院的落地,则为汤溪补齐教育短板,筑牢人才与产业创新根基。这所位于汤溪金西大道旁、规划用地超36.5万平方米的高职院校,定位为国内一流民办艺术类院校,办学规模达7500人,每年将为区域培养2000余名动漫设计、数字媒体、文旅运营等专业人才。作为金西片区首所高等院校,其不仅能吸引优质师资与生源,丰富区域公共服务供给,更能通过与国际旅游度假区、动漫企业共建实训基地,推动产教融合。院校培育的专业人才可直接对接文旅项目的数字业态、IP打造等需求,催生动漫IP、数字文旅等新兴产业,同时带动校园经济与周边商业、租赁市场繁荣,形成“教育+产业+消费”的生态闭环,为汤溪产业升级提供持续智力支撑。
三大项目并非孤立发力,而是形成协同联动的综合效应,全方位激活汤溪发展潜能。甬金衢上高速打通对外快速通道,为度假区客流导入、产业原料运输提供保障,同时优化空间布局,支撑院校与产业园区的联动发展;国际旅游度假区构建多元产业生态,为动漫学院提供实践场景与就业渠道,倒逼交通与公共服务配套升级;动漫学院培育的专业人才则为文旅产业注入创新活力,提升产业附加值。三者相互赋能,精准破解了汤溪交通不畅、产业薄弱、人才短缺、空间分散等核心问题,推动区域从传统工业镇向“金西人文康养生态城、浙中产业升级示范地”转型。
面对网友对项目落地效果的诸多质疑,汤溪需以透明化举措与实质性规划主动回应,打消顾虑。针对“文旅项目重蹈烂尾覆辙”的担忧,可明确与温州山根音乐艺术小村等失败案例的本质区别——汤溪国际旅游度假区由浙旅投集团主导,摒弃民资主导下“重宣传轻投入、重地产轻运营”的模式,采用“轻重分离、投运分离”的国企市场化运作机制,50亿元总投资分阶段落实到基础设施、业态运营等实体环节,避免资金空转与规划缩水,同时公开项目进度台账,接受社会监督,从根源上规避排污不畅、配套缺失等基础设施短板问题。
针对“交通项目落地慢、效益打折扣”的疑问,可通过明确时间节点与配套规划回应:甬金衢上高速已纳入区域高速网重点工程,预计2026年底全面完工,九峰山互通及连接线工程同步推进,并非单一高速出入口的简单增设,而是联动城乡路网改造,同步解决农村道路狭窄、客货混行等衍生问题,确保交通升级与产业发展、民生改善同频。
对于“高校落地后人才留不住、产教脱节”的质疑,可强调浙江动漫职业学院的定位精准性——围绕汤溪文旅、文创产业需求设置专业,提前与度假区、动漫企业共建实训基地,构建“培养-实践-就业”闭环,同时依托校园配套与区域产业活力,打造人才留驻的就业与生活环境,避免院校与地方发展脱节。
此外,针对“项目同质化、难以持续吸引客流”的担忧,可突出汤溪的资源独特性与业态创新性:不同于单一仿古或游乐项目,度假区以九峰山生态、老汤齿工业遗存、姑蔑文化为核心,打造“生态+工业+文化+康养”多元业态,通过XR光影秀、机械巡游等数字赋能手段形成差异化竞争力,同时联动周边景区构建全域旅游线路,摆脱“昙花一现”的客流困境。主动回应质疑的过程,既是展现发展信心的方式,也是倒逼项目规范推进、贴合民生需求的动力。
从恒大项目的阵痛到文旅新标的启航,从教育资源的重构到交通网络的升级,汤溪正在项目赋能中打破发展桎梏。这座沉淀了千年文明的古镇,凭借三大项目的合力支撑,必将在浙中一体化发展浪潮中重塑优势,书写古韵新生的崛起篇章。
回望过往,汤溪的发展困境交织着历史积淀与时代挑战,形成多重制约。交通体系的不完善是阻碍发展的首要短板,铁路客运功能缺失,仅存少量货运业务,区域出行长期依赖沪昆高速金华西出入口,客货混行导致拥堵频发,农村道路狭窄、照明不足等问题进一步影响通行效率与安全。与周边城市及港口枢纽联动薄弱,高额物流成本让产业发展步履维艰。产业结构的单一化则加剧了发展的脆弱性,工业以传统制造为主,新兴产业占比偏低,虽有尖峰药业等龙头企业引领,但产业集群效应不明显,附加值有限。文旅产业曾陷入“重地产轻运营”的误区,恒大养生谷项目的烂尾,暴露了缺乏实体支撑的发展短板,九峰山、寺平古村等优质资源开发碎片化,未形成完整产品体系,游客过夜率低,品牌影响力难以突破。公共服务配套的薄弱更让人才流失问题雪上加霜,汤溪中学的迁出短期内削弱了区域教育品牌与消费活力,医疗、养老等民生服务供给不足,高校与科研机构的缺失,让高层次人才引留陷入困境。此外,城乡空间布局不合理,产业、居住、生态空间融合度低,资源配置效率不高,进一步分散了发展动能。
甬金衢上高速公路的建设,率先打破交通瓶颈,为汤溪构建起高效联通的区位优势。作为金华绕城高速南环线的关键段落,这条全长约38.3公里、双向六车道的高速公路,串联起沪昆、长深等多条高速,形成区域高速“口字”闭环,可有效分流市区货车,缓解通行压力。项目在汤溪设九峰山互通,搭配总投资1.5亿元的互通连接线及配套道路改造工程,将大幅缩短汤溪至金华市区及周边城镇的通行时间,彻底改变金西片区仅依赖单一高速出入口的现状。预计2026年底全面完工后,该高速将融入义甬舟大通道,东联宁波舟山港,西接江西腹地,显著降低物流成本,增强产业外向度,同时为汤溪健康生物产业园等平台提供坚实交通支撑,引导产业集聚,推动产城融合与城乡路网一体化升级。
总投资50亿元的汤溪国际旅游度假区,以“实体赋能”理念重塑文旅生态,成为产业升级的核心引擎。与此前重概念炒作的文旅项目不同,该项目由浙旅投集团主导,采用“轻重分离、投运分离”的市场化模式,聚焦“4+N”工程体系,精准盘活汤溪的生态与文化资源。九峰圣境按4A级景区标准升级,植入极限体验业态;动趣动物园打造“动物园+游乐园”复合体,填补亲子游乐空白;老汤齿文化街区活化工业遗存,引入机械巡游、XR光影秀等新业态,打造工业文商旅融合地标;康养酒店集群依托优质温泉资源,构建一站式度假场景,联动医疗资源形成分级诊疗体系,让康养从概念落地为实体。同时,项目联动寺平古村、城隍庙、婺茶文化园等N个文化支点,打造“全时、全季、全家型”文旅目的地,有望实现“三年出形象、五年成规模”的目标,不仅能吸引长三角客源、提升过夜率与旅游收入,更能带动酒店、餐饮、文创等上下游产业发展,创造大量就业岗位,形成文旅与实体经济互促共生的良性循环。
浙江动漫职业学院的落地,则为汤溪补齐教育短板,筑牢人才与产业创新根基。这所位于汤溪金西大道旁、规划用地超36.5万平方米的高职院校,定位为国内一流民办艺术类院校,办学规模达7500人,每年将为区域培养2000余名动漫设计、数字媒体、文旅运营等专业人才。作为金西片区首所高等院校,其不仅能吸引优质师资与生源,丰富区域公共服务供给,更能通过与国际旅游度假区、动漫企业共建实训基地,推动产教融合。院校培育的专业人才可直接对接文旅项目的数字业态、IP打造等需求,催生动漫IP、数字文旅等新兴产业,同时带动校园经济与周边商业、租赁市场繁荣,形成“教育+产业+消费”的生态闭环,为汤溪产业升级提供持续智力支撑。
三大项目并非孤立发力,而是形成协同联动的综合效应,全方位激活汤溪发展潜能。甬金衢上高速打通对外快速通道,为度假区客流导入、产业原料运输提供保障,同时优化空间布局,支撑院校与产业园区的联动发展;国际旅游度假区构建多元产业生态,为动漫学院提供实践场景与就业渠道,倒逼交通与公共服务配套升级;动漫学院培育的专业人才则为文旅产业注入创新活力,提升产业附加值。三者相互赋能,精准破解了汤溪交通不畅、产业薄弱、人才短缺、空间分散等核心问题,推动区域从传统工业镇向“金西人文康养生态城、浙中产业升级示范地”转型。
面对网友对项目落地效果的诸多质疑,汤溪需以透明化举措与实质性规划主动回应,打消顾虑。针对“文旅项目重蹈烂尾覆辙”的担忧,可明确与温州山根音乐艺术小村等失败案例的本质区别——汤溪国际旅游度假区由浙旅投集团主导,摒弃民资主导下“重宣传轻投入、重地产轻运营”的模式,采用“轻重分离、投运分离”的国企市场化运作机制,50亿元总投资分阶段落实到基础设施、业态运营等实体环节,避免资金空转与规划缩水,同时公开项目进度台账,接受社会监督,从根源上规避排污不畅、配套缺失等基础设施短板问题。
针对“交通项目落地慢、效益打折扣”的疑问,可通过明确时间节点与配套规划回应:甬金衢上高速已纳入区域高速网重点工程,预计2026年底全面完工,九峰山互通及连接线工程同步推进,并非单一高速出入口的简单增设,而是联动城乡路网改造,同步解决农村道路狭窄、客货混行等衍生问题,确保交通升级与产业发展、民生改善同频。
对于“高校落地后人才留不住、产教脱节”的质疑,可强调浙江动漫职业学院的定位精准性——围绕汤溪文旅、文创产业需求设置专业,提前与度假区、动漫企业共建实训基地,构建“培养-实践-就业”闭环,同时依托校园配套与区域产业活力,打造人才留驻的就业与生活环境,避免院校与地方发展脱节。
此外,针对“项目同质化、难以持续吸引客流”的担忧,可突出汤溪的资源独特性与业态创新性:不同于单一仿古或游乐项目,度假区以九峰山生态、老汤齿工业遗存、姑蔑文化为核心,打造“生态+工业+文化+康养”多元业态,通过XR光影秀、机械巡游等数字赋能手段形成差异化竞争力,同时联动周边景区构建全域旅游线路,摆脱“昙花一现”的客流困境。主动回应质疑的过程,既是展现发展信心的方式,也是倒逼项目规范推进、贴合民生需求的动力。
从恒大项目的阵痛到文旅新标的启航,从教育资源的重构到交通网络的升级,汤溪正在项目赋能中打破发展桎梏。这座沉淀了千年文明的古镇,凭借三大项目的合力支撑,必将在浙中一体化发展浪潮中重塑优势,书写古韵新生的崛起篇章。


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